Fra at lave horn til at designe Aston Martin-prototype til James Bond, historien om Dilip Chhabria er ren inspiration
Bildesign, især bilændringer og futuresdesign, tales sjældent om i Indien. Det ironiske er, at en af vores generations mest ikoniske og futuristiske bildesignere i høj grad er en indianer. Dilip Chhabria, grundlæggeren af det verdensberømte DC Designs, er den mand, vi taler om.
I næsten to årtier har Chhabria været indbegrebet af kickass-bilmodeller og konceptdesign. Men du vil blive overrasket over at vide, at han aldrig tænkte på at designe biler professionelt. Efter at have optjent en grad i handel gik Chhabria en dag igennem et bilmagasin og snuble over en annonce, der sagde 'vil du ikke være bildesigner'. Det var da han pakkede sine tasker og gik for at studere bildesign på Art Center College of Design i Pasadena, USA. Han har hovedfag i transportdesign. Han arbejdede derefter kort med General Motors og indså hurtigt, at han ikke var beregnet til at bygge et nav eller et håndtag. Han tog afsted og landede tilbage i Indien.
Chhabrias uddannelse og vision var så forud for tiden, at Tata og Mahindra ikke kunne forstå, hvad han ansøgte om. Han bad derefter sin velhavende far, der ejede en elektronisk virksomhed, om at hjælpe ham. Derefter fik han en lille plads i sin fars fabrik, 3 mænd som personale og en måneds tid til at bevise sin farvel. Chhabria lavede et erstatningshorn til Premier Padmini-bilen, og det solgte ud over hans tro.
Han tjente flere penge på en måned, end hans far tjente på et år. Dilip havde nu fabrikken for sig selv og sin virksomhed i gang. I 1992 viste Dilip for første gang sit talent ved at ændre en sigøjner. Han arbejdede derefter på Armada og udviklede designet til den første Skorpion.
Så kom DC Avanti. Baghjulstræk 2-dørs sports coupe betragtes som Indiens første superbil nogensinde. Bilen ligner en Lamborghini og drives af en 2 liters benzinmotor.
I 2003 designede Chhabria den gizmo-pakket James Bond-film Aston Martin DB-8. Modellen blev afsløret på biludstillingen i Genève samme år. Lige siden da har hans design fået et omhyggeligt ry og er stadig den bedste spiller inden for bildesign og bilmodifikationer i Indien.
Hvad synes du om det?
Start en samtale, ikke en ild. Send med venlighed.
Skriv kommentar
