6 vanvittige køretøjer brugt af de indiske væbnede styrker, der holder dem klar 24/7
Voksne, nogle af os har drømt om tiltræder de indiske væbnede styrker af en række grunde. For nogle var det tapperhed, den disciplinerede livsstil, forestillingerne om patriotisme og selvopofrelse. I det væsentlige var detlivet til en helt at hæren, luftvåbenet og flåden tilbød os, der trak os. For nogle af os var det bestemt detværktøj og 'legetøj '' at forsvarspersonalet kommer til at arbejde med, det fangede vores lyst.
© iStock
Når det kommer til pansrede køretøjer, som vores væbnede styrker bruger, mand åh mand, er de noget at se på! Disse biler er robuste, hårde og i stand til at træde over ethvert terræn og gør de hårdeste SUV'er på markedet, som vi mennesker kan købe, ligner Lego-legetøj. I det væsentlige er der intet bjerg nok eller et ford dybt nok, der ville udgøre en udfordring for disse køretøjer.
© Tata
Her er 6 af de fineste pansrede køretøjer, der er i brug på tværs af alle grene af de indiske væbnede styrker, der sender rystelser ned ad vores fjenders rygsøjler og får hver enkelt af os til at holde hovedet højt med stolthed.
Tata Merlin LSV
© Wiki Commons
Lige siden Tata vandt kontrakten om levering af nogle specialkøretøjer til den indiske hær, har de udrulet nogle af de bedste pansrede køretøjer i verden. Merlin, en af deres fineste kreationer, er en LSV eller en Light Support Vehicle. Det er lavet i henhold til specifikationerne brugt af NATO-styrker og kan prale af et beskyttelsesniveau på STANAG 4569 niveau-1, den højeste kvalitet for et køretøj af denne størrelse. Bortset fra at bære bevæbnet personale og forsyninger er standard Merlin udstyret med en maskingevær og en granatkast, monteret på taget. Desuden kan Tata, afhængigt af det område, hvor den er implementeret, tilpasse disse fittings og skabe en pokker af et dyr.
Shri Lakshmi Defense Solutions Viper
© Wiki Commons
Shir Lakshmi Defense Solutions er en relativt ny forsvarsleverandør, men noget af det udstyr, som de har udviklet og leveret gennem årene, har gjort dem til en styrke, der skal regnes med. Deres høje lovovertrædelse taktile køretøj, Viper er en af sin slags for Indien. Bortset fra at være skudsikker, er Viper også uigennemtrængelig for granater, landminer og små IED-eksplosioner. Desuden er det designet til at angribe voldsomt, når det bliver angrebet, hvilket betyder, at hvis det er korrekt udstyret med alle de klokker og fløjter, det kan bære, vil det ikke kun beskytte de 6 personer, der betjener det, det kan også slå tænderne af angribende fjender.
Mahindra Marksman
© Wiki Commons
Marksman blev udviklet af Mahindra Defense Systems efter 26/11 angrebene og blev specielt designet til områder, hvor der ikke er meget plads, og hvor manøvredygtighed er nøglen. Skytten har bevist sin far i konfliktområder, herunder Jammu & Kashmir. Mens køretøjet ikke er så uigennemtrængeligt for angreb som de to foregående, vil det klare sig fint mod kraftig kugleild og granater. Et af de få køretøjer med vores væbnede styrker, der har run-flat tech i dækket. Bare for at sætte det i perspektiv, overvej dette - uanset tilstanden, og om de har en vej eller ej, kan dette dyr køres fladt ud ved sin topfart på 120 km / t, overalt, selv med et fladt dæk.
Mahindra Armoured MEVA Straton Plus
© Mahindra
Straton Plus er dybest set en pansret personelbærer, der tilbydes i to varianter, som begge er lige i stand til stort set alt, hvad der kan komme op i konfliktområder, der ikke er blevet en krigszone. Stratons er designet til at modstå tungt skud i lang tid, samtidig med at de 12 medarbejdere, der kører inde i køretøjet, kan vende tilbage uden at gå på kompromis med deres sikkerhed. Desuden kan tropper montere en tung maskingevær eller en granatkast på taget og regne helvede, hvis tingene nogensinde bliver sure. Ærligt talt skal du være mental, hvis du tror, at nogen vil tør påtage sig dette dyr.
Renault Sherpa
© PTI
Renault Sherpa er ikke designet til at modstå skud i lang tid, og den er heller ikke designet til at modstå landminer. I stedet er det mere rekognoscering og patruljeringskøretøj. Hvilket betyder, at det er blevet testamenteret med hastighed og kraft. Uanset hvilken tilstand der er, uanset om de har noget, der ligner en vej eksternt eller ej, kan Sherpa ramme en tophastighed på 110 km / t, hvor som helst. Desuden kan den bære 4-5 personer sammen med 11 ton forsyning. Det er det dog ikke. Sherpa har en brændstoftank med en kapacitet på 1000 liter. Din typiske SUV har en brændstoftank, der knap 1/10 kapacitet, og det også, hvis de har været generøse med størrelsen.
Mahindra MPV
© Mahindra
Endnu et pansret køretøj fra værkstederne i Mahindra. MPV står for Mine Protected Vehicle. Dette køretøj er uigennemtrængeligt for de værste slags landminer, granatangreb og selvfølgelig det tungeste skud. MPV var designet til at blive brugt i operationer mod oprør og anti-Naxal-operationer. Det er en ordentlig 6X6, hvilket betyder, at motoren driver alle de seks hjul til enhver tid. Det beskytter sine 18 beboere fra ca. 14 kg TNT, når detoneres lige under besætningsrummet. Plus, det kan udstyres med et fjernt våbensystem til at håndtere nærliggende trusler.
Forestil dig nu nogen, der tænker på at knække disse køretøjer. Seriøst, hvor idiotisk skal du være for selv at tænke på noget lignende.
Hvad synes du om det?
Start en samtale, ikke en ild. Send med venlighed.
Skriv kommentar
