Funktioner

6 ting, som film altid bliver galt med biler og kørsel, der gør bensinhoveder skøre

Filmskabere er kendt for at tage friheder med visse aspekter af filmen. Tag film som den Hurtig og rasende franchise eller Behov for hastighed eller for den sags skyld nogen af ​​James Bond-filmene. Visst, de er meget underholdende, men er de nøjagtige? Heck nej.



Ting der film altid bliver galt med biler og kørsel, der gør bensinhoveder skøre © Walt Disney Studios film

For at dramatisere bestemte scener og krydre filmen kastes logik, virkelighed og tekniske ofte ud af vinduet.





bedste lette regnjakke til tropisk vejr

Ting der film altid bliver galt med biler og kørsel, der gør bensinhoveder skøre © Universal Pictures

Her er seks ting, som film overdriver eller tager fejl ved biler og kørsel, der gør os vanvittige. Husk dig, det har vi ikkebetragtes som Bollywood-film overhovedet, for det har de ikke rigtiglavede en anstændig film på biler.



Ubegrænset antal opskiftninger

Ting der film altid bliver galt med biler og kørsel, der gør bensinhoveder skøre © Reddit

Ikke kun gearskift, opskift. F&F-franchisen er især skyldig i dette. Vil du blusse op i en racerscene eller en jagtsekvens? Vis karakteren, som skifter bilens gear opad, konstant, selv når de går gennem et langsomt hjørne. De fleste af de biler, de viser i disse sekvenser, har kun 5-6 gear. Nogle af de gamle klassiske amerikanske muskelbiler, som Vin Diesel kører, har kun 4.

At køre en bil er super let

Ting der film altid bliver galt med biler og kørsel, der gør bensinhoveder skøre © Universal Pictures



Film får det ofte til at virke som at drive en bil er et stykke kage, og enhver abe med en halv hjerne kan skabe en bil, gå sidelæns på en smukt orkestreret måde. Vi ved, at selv om dette kan gøre film underholdende og velsmagende for mange mennesker, får det benzinhoveder til at sprænge deres sikring. Drifting er ekstremt hårdt, især i biler med forhjulstræk, hvilket er det, vi har mest af i Indien. Film vil have dig til at tro, at nogen kan være Ken Block. Hvis kun det var sandt.

letteste backpacking telt i verden

via GIPHY

Den eneste film, der næppe ridsede overfladen på, hvor svær drifting var, var Fast & Furious: Tokyo Drift.

Unødvendigt leger med styringen

Ting der film altid bliver galt med biler og kørsel, der gør bensinhoveder skøre © Universal Pictures

Åh, dette er noget, der virkelig slår vores gear. Selvom bilen kører i en lige linje, og vejen, som bilen kører på, er død lige, vil skuespillere altid blive set med rattet, som om de gik fremad i en zig-zag-linje. I virkeligheden vil du få dig selv og dine passagerer til at gøre ondt, hvis du skulle køre sådan. Også, hvis du var i høje hastigheder, ville bilen bare pile af vejen.

Biler, der laver vanvittige spring

Ting der film altid bliver galt med biler og kørsel, der gør bensinhoveder skøre © Walt Disney Studios film

Dette er noget, som filmskabere ofte har taget unødvendig og ulogisk frihed med. Uanset hvor stærk du har lavet din bil, hvilken dæk du bruger, eller hvor stærk din affjedring er, kan du ikke springe 20-25 fod uden at beskadige din bil.

Dette er, hvad der plejer at ske, når du springer i en bil-

Du kan ramme NOS-kontakten midt i et løb

Ting der film altid bliver galt med biler og kørsel, der gør bensinhoveder skøre © Universal Pictures

Der er ingen NOS-knap i rigtige racerbiler. Faktisk er den måde, NOS eller lattergas på i biler vises i filmen, helt forkert. Chauffører kan ikke trykke på en NOS-switch, mens de kører en bil i høje hastigheder, hvilket derefter giver dem et pludseligt boost. At gøre noget som det vil ikke kun sprænge din motor, men det kan være særligt fatalt for føreren. Du skal stoppe bilen, slukke for motoren og derefter aktivere NOS. Overvej bare dette - hvis nr. Var praktiske og så nemme at bruge som film antyder, hvorfor tillader ikke nogen af ​​de officielle, organiserede løbshændelser som Formel 1, Nascar eller Le Mans det?

Dæk knirker på alle overflader

Ting der film altid bliver galt med biler og kørsel, der gør bensinhoveder skøre © Universal Pictures

Endelig er der den dæk-squeal lydeffekt, der er brugt ihjel. Ligegyldigt hvilken overflade bilen hviler på, hvis manuskriptet kræver, at det starter hurtigt, vil der være et dæksnor. Dæk knirrer, når dækkene har et godt greb over overfladen og er tvunget til at bryde det greb - dybest set afhænger knirken af ​​overfladen. Dæk kan ikke kvæle på græs, grus eller sand, i det mindste ikke realistisk.

Vi får, at der er en villig suspension af vantro, når vi ser en film. Derfor bliver biler, der flyver fra bygninger eller hopper ud af fly, velsmagende. Hvad med at vi forbliver tro mod nogle af de grundlæggende? Er det for meget at spørge?

lette vandrestøvler med høj top

Hvilke andre 'friheder' tror du, at filmskabere tager med biler og kører? Lad os vide i kommentarerne nedenfor.

Hvad synes du om det?

Start en samtale, ikke en ild. Send med venlighed.

Skriv kommentar